Der Transport von Schüttgütern erfolgt aus Kostengründen, sowie aus Gründen der Umweltverträglichkeit, vermehrt in Silowagen per Bahn. Die regionale Verteilung der Schüttgüter erfolgt durch entsprechende LKW-Silofahrzeuge. Die Umschlagsanlagen bilden das Bindeglied für den Umschlag von der Schiene auf die Straße. Wir sind Ihr Spezialist für die Konzeption und Umsetzung Ihrer Bahnentladeanlagen, unabhängig davon, mit welchem Schüttgut Sie es zu tun haben. Vom manuellen Einzelentlad bis hin zur automatischen Blockzugabfertigung haben wir eine Vielzahl von Anlagen realisiert.
Erfahrung
- Bahnwagen und Bahnwagenentlade begleiten STAG seit der Gründung um (oder: im Jahr) 1954. Die seither gewonnene Erfahrung ist immens.
Besondere Merkmale – Anwendungen (USPs)
- Einfach erweiterbar
- STAG Dichtstromrohre
- Einfache Montage aufgrund vorgefertigter Elemente
- Automationsgrad frei wählbar
- Service- und revisionsfreundliche Konstruktion
Branchen
- Chemie
- Baustoffhandling
- Steine und Erde
- Braunkohleumschlag
Im Bereich der Bahnentladeanlage sind je nach Anforderungen pro Bahnwagen zwei Materialanschlüsse und ein Förderluftanschluss installiert. Die Anzahl der Bahnwagenanschlüsse ist individuell wählbar und von den örtlichen Gegebenheiten abhängig. Der Bahnwagenentlad in die Zielsilos erfolgt pneumatisch im Dichtstromverfahren. Die entsprechende Förderluft wird über eine Verdichteranlage bereitgestellt. Sämtliche Elektrokomponenten wie Silofüllstand, Silo-Wahl etc. werden vom Steuerschrank überwacht und bedient.
Für folgende Schüttgüter hat die Firma STAG Bahnentlade realisiert:
- Zement
- Kalk
- Gips
- Microsilika
- Flugasche
- Terephthalsäure
- Braunkohle
| Förderdistanz | Fördermenge | Anzahl Bahnwagen | Automatisierung | Bauweise |
|---|---|---|---|---|
| bis 300 m | bis 150 t/h | 10 | automatisch/ halbautomatisch | überdacht/ frei stehend |
Am Standort Brandenburg wurde STAG von der Rheinbraun Brennstoff GmbH mit der Errichtung eines Terminals für den Umschlag von Braunkohlestaub von der Bahn auf die Straße beauftragt. STAG hat die Gesamtanlage geplant, konstruiert, montiert und erfolgreich in Be
STAG führt jedes Jahr rund 100 Serviceeinsätze durch. Von kleinen Inspektionen bis hin zu mehrwöchigen Gesamtrevisionen stehen unseren Kunden Projektleiter, Revisionsleiter und Revisions- Teams zur Verfügung. Das lebenszyklusorientierte Service-Backup dient dabei als Basis.
Der Schubsender dient zur Einbringung von Schüttgut in die Förderrohrleitung und zur Prozessteuerung des pneumatischen Transports.