Der LKW-Drehschieber mit Wetterschutzdeckel wird als Einheit aufgebaut und kann in neue oder bestehende Alu- und Stahl-Schüttgutbehälter (min. Ø 2400 mm) eingebaut werden.
Durch einen speziellen Mechanismus wird beim Öffnen und Schließen des Schiebers eine Drehbewegung der Schieberplatte erzeugt. Dadurch wird verhindert, dass Schüttgut zwischen die Dichtflächen gelangen kann. Die metallischen Dichtflächen sind in jeder Schieberstellung in Kontakt zueinander. Ablagerungen auf der Dichtfläche werden durch die scharfkantige Schieberplatte gereinigt. Die Dichtung erfolgt durch Druck von innen. Dadurch ist ein Ablösen unter Druck nicht möglich. Dadurch - und durch das Wegfallen der Begehung eines LKWs oder Bahnwagens - wird die Sicherheit signifikant erhöht.
Erfahrung
- 15 Stk LKW-Ausführung 200°C
- 125 Stk. Silobahnwagen Uacns
Besondere Merkmale – Anwendungen
- Bedienung über Steuerschrank (ohne elektrische Versorgung)
- Bedienung ohne Begehung des Silobahnwagens (verringertes Unfallrisiko)
- Optimierte Bedienzeit beim Verlad
Branchen
- Silotankwagen (LKW)
- Silobahnwagen
- Zement- und Baustoffindustrie
Der 3-Wege-Kugelhahn wurde speziell für Schüttgut-Bahnwagen entwickelt. Je nach Armaturen- Stellung kann die Luft für den pneumatischen Entlad des Silowagens nur in die linke, nur in die rechte, oder gleichzeitig in beide Seiten und Bahnhälften geleitet werden.
Standardisierte kundespezifische Instandhaltungsprogramme werden sorgfältig umgesetzt und lückenlos dokumentiert. Gerne entwickeln wir auch für Ihre Anforderungen und Bedürfnisse die passenden Instandhaltungsprogramme.
STAG führt jedes Jahr rund 100 Serviceeinsätze durch. Von kleinen Inspektionen bis hin zu mehrwöchigen Gesamtrevisionen stehen unseren Kunden Projektleiter, Revisionsleiter und Revisions- Teams zur Verfügung. Das lebenszyklusorientierte Service-Backup dient dabei als Basis.