Der LKW-Drehschieber mit Wetterschutzdeckel wird als Einheit aufgebaut und kann in neue oder bestehende Alu- und Stahl-Schüttgutbehälter (min. Ø 2400 mm) eingebaut werden.

Durch einen speziellen Mechanismus wird beim Öffnen und Schließen des Schiebers eine Drehbewegung der Schieberplatte erzeugt. Dadurch wird verhindert, dass Schüttgut zwischen die Dichtflächen gelangen kann. Die metallischen Dichtflächen sind in jeder Schieberstellung in Kontakt zueinander. Ablagerungen auf der Dichtfläche werden durch die scharfkantige Schieberplatte gereinigt. Die Dichtung erfolgt durch Druck von innen. Dadurch ist ein Ablösen unter Druck nicht möglich. Dadurch – und durch das Wegfallen der Begehung eines LKWs oder Bahnwagens – wird die Sicherheit signifikant erhöht.